“祝融号”探测器的火星之旅
在故事296天后，天文一号所携带的探测器祝融号火星车，终于在5月15日成功降落在火星北半球乌托邦平原南部。
我国对火星的 寻觅 也一直在进行中，2020年7月23日，天问一号任务火星车——祝融号成功发射，2021年5月15日成功着陆火星，开启了火星之旅。
月27日上午消息，我国天问一号祝融火星车等发回一大批珍贵影像，隆重汇报火星之旅“见闻”。
我国发射到火星的飞船叫天问一号，到火星的探测器叫祝融号。天问一号任务的科学目标是研究火星形貌和地质构造特点、火星表面土壤特点和水冰分布、火星表面物质组成、火星大气电离层及表面气候和环境特点、火星物理场和内部结构等。
天问一号环绕器在轨运行353天，地火距离707亿千米，祝融号火星车已在火星表面工作57个火星日，累计行驶4025米。
祝融号火星车的寓意
祝融号火星车的寓意是融合了中国传统文化与现代科技元素，象征着寻觅、勇气、情商与希望。它不仅是中国火星探测的象征，也是中国科技发展的象征。祝融二字源自中国古代神话传说中的火神，代表着火焰和光明、热情和希望。
祝融号寓意着火神，象征着中国航天在寻觅宇宙过程中的决心与勇气。祝融号是中国自主研发的火星车名称，其寓意深远。首先，祝融是中国古代神话中一位神话角色的名称，他被尊为火神，代表着火、热力与光明。
祝融号火星车寓意着中国航天事业的新篇章与对未来寻觅宇宙的愿景。祝融在中国传统文化中象征着火与光明，将它用于火星车命名，寓意着中国航天事业如火般繁荣、光明的未来。祝融号火星车的命名还体现了中国航天人的勇气与决心。
祝融在中国传统文化中被尊为最早的火神，象征着大家的祖先用火照耀大地，带来光明。首辆火星车命名为“祝融”，寓意点燃我国星际探测的火种，指引人类对浩瀚星空、宇宙未知的接续寻觅与自我超越。
祝融号火星车的意义是象征着点燃我国星际探测的火苗，指引中华儿女对浩瀚星空，无边的宇宙不断寻觅。燃起星际寻觅之火：祝融号火星车代表着中国从地球给宇宙进军的雄心壮志，点燃了我国星际探测的火苗。
祝融号的命名的寓意：祝融在中国传统文化中被尊为最早的火神，象征着大家的祖先用火照耀大地，带来光明。
祝融号在火星上还也许会遇到哪些困难?
沙尘暴 火星是个表面布满松软沙尘的世界，它的沙尘暴规模是太阳系中最大的，有时可以覆盖火星长达几个月，所以火星车的太阳能板上会慢慢覆盖一层沙尘，这样火星车的电量会补充不及时，最后进入“休眠”状态。
所以祝融号火星车也会面临着同样的火星风暴问题，由于火星表面上都是细小的碎沙石，当强风暴来临的时候碎石细沙会伴随着风暴扑给火星车，沙石便会覆盖在火星车表面，使得太阳板不能正常受光，最终导致能源不足的问题。
一旦在中间某个坑坑洼洼的地方，动力不足之后也许就会永远停在那里，从而祝融号也没有了工作的意义。然后就是信号运行方面的困难。
祝融号想在火星表面行走是很不要易的。它面临的困境包括：首先，火星和地球的距离远得多。众所周知，火星和地球之间的最远距离长达4亿公里远，相比之下，月球和地球的距离只有38万公里。
委员会注意到，在 3/8 个地球重力环境中居住对人类健康的长期影响鲜为人知，这些长期影响也许对火星上的宇航员构成危险。
“祝融号”火星车着陆后的难关都有啥子?
沙尘暴 火星是个表面布满松软沙尘的世界，它的沙尘暴规模是太阳系中最大的，有时可以覆盖火星长达几个月，所以火星车的太阳能板上会慢慢覆盖一层沙尘，这样火星车的电量会补充不及时，最后进入“休眠”状态。
祝融号火星车在火星上成功登陆，这意味着中国正式最初给火星执行勘探任务，火星表面上的环境及其恶劣，火星车登陆火星后，并不意味着相安无事。前苏联给火星发射的火星车成功着陆后，就因遇见了火星风暴几分钟后失去联系。
还有就是火星表面空气极其稀薄，保温效应有限，直接导致昼夜温差过大，白天可达20摄氏度、夜晚却能低于零下100摄氏度，这对于不少仪器将是巨大挑战。
前苏联给火星发射的火星车成功着陆后，就因遇见了火星风暴几分钟后失去联系。 当火星风暴来临的时候，祝融号号火星车将太阳板收缩防止沙尘侵袭。当太阳风暴过去的时候，再打开太阳板，将身上的沙尘甩掉。
所以祝融号火星车也会面临着同样的火星风暴问题，由于火星表面上都是细小的碎沙石，当强风暴来临的时候碎石细沙会伴随着风暴扑给火星车，沙石便会覆盖在火星车表面，使得太阳板不能正常受光，最终导致能源不足的问题。
探测之路困难重重,祝融号靠啥子克服?
在火星上，祝融依靠的是太阳能。但漫天蔽日的沙尘暴或严重影响太阳能电池板工作效能，而尖锐的岩石与松软的沙砾，会逐渐破坏火星车的动力系统。可想而知，咱们祝融号正在遭受多大的罪。
因此，大家应该对祝融号火星车的可靠性要有信心。只要不出啥子大的意外，祝融号也会像玉兔号与玉兔二号，或者NASA的勇气号与机遇号那样，长时间在火星上运行。
祝融号依靠太阳能进行工作。由于火星距离太阳更远，这里的太阳能密度仅为地球附近的4成左右，对太阳能帆板收集能量的标准极高。它运用了4片巨大的由三结砷化镓构成的“蝴蝶型”太阳能电池阵列，确保足够能量供应。
将探测器发射到火星上，已经不是啥子难事，美国的“好奇号”，中国的“祝融号”都是很好的例子。但是载人登陆火星则完全不同，宇航员的存在使得飞船的重量大幅增加，因为生命保证系统占据了大部分比重。
其次，祝融号配备了最高的导航、推进与控制系统，使得其在飞行与着陆的过程中能够精确地掌控自身姿态与高度。最后，该探测器还拥有先进的科学仪器，如地形相机、磁力仪等，在进行环境与地质探测方面有着出色的表现。
年5月15日，在故事了296天的太空之旅后，中国人自己研制的“天问”一号火星探测器所携带的“祝融号”火星车及其着陆搭配体，成功抵达中国人问天之路的决定因素一站——火星。
“祝融号”将会面临火星的几大考验,那它是怎么度过这些考验呢?_度娘…
1、祝融号作为我国首部登陆火星的漫游车，因此其面临的这次环境考验也备受瞩目。目前祝融号所处地区顶尖温度即使在中午也仅为-20摄氏度左右，到晚上更是低于-100摄氏度。相较于低温来说，能量不足才是对祝融号最大的威胁。
2、首先回答学生的问题：火星车祝融号在火星上也许会遇到的困难有很多，其中最主要的一些困难包括：气候与环境、通讯与数据传输、能源与电池寿命、探测器的故障与维护等方面。
3、中国的祝融号火星车，怀揣着中国人的航天梦想，一步一步走给更遥远的未来。
4、“集热装置”就是大家在图片中看到的火星车背上的“温室”，并且还是并排两个。这些“温室”里面没有蔬菜苗，而是装着相变保温材料，帮助祝融号储存热量。
5、特殊构造，防止灰尘吸附 火星上的冬季，沙尘暴发生的概率会大大增加，所以祝融号火星车的太阳翼电池片设计成了荷叶的特殊材料，灰尘不要易吸附，从而不影响采集能源。
6、祝融号进入火星大气层之后，此时信号与地球就会出现延迟状况。但是这时候对于火星登陆探测器来讲，也是壹个特别决定因素时刻，所以此时只能通过计算机来进行调试，这种情况下就是壹个最大的技术考验。
