路亚轮的速比什么意思？
关于轮子的速比问题，我觉得要根据需要来，速比就是你摇一下轮子 以齿轮比为基础 能收回线的长度 ，一般速比的 可以适应绝大部分情况，适合对付比较大的鱼类 因为低速比或一般速比的轮子的绞力会比较大 更利于控制大鱼的冲击，而高速比的轮子适合 操控一些 软虫一类的假饵 能让你更快的容易的操控饵，并且起鱼收线比较快，特别是在一些路亚比赛中 因为节奏比较快 有时间限制 需要快速起鱼， 高速比的轮子更具优势。
但是高速比的轮子 操控硬饵就不太适合了 因为硬饵需要人赋予他动作 需要精确的控制，如果用高速比的轮子来操控硬饵 会让硬饵在水中不那么自然 从而影响中鱼。
所以这两种速比的轮子可以互补 按照需要来就可以了 一般人 用普通速比的就足够了。如果你条件允许可以 高低两速比的轮子都准备几个 可以应付不同的情况。
速比大和速比小什么区别？
速比是输入转速与输出转速的比值，即：速比=输入转速/输出转速。
由此可知，速比越大，输出转速越低，车速越慢；但速比越大，输出扭矩会增大。反之，速比越小，表明输出转速越大，车速越快；但输出扭矩缺减小。
因此，速比大和速比小的区别是：速比小，车速快，扭矩小；速比大，车速慢，扭矩大。
地下城堡2力速比是什么意思
在地下城堡2游戏中，很多玩家对于游戏中的一些名词并不是很清楚，其中的力速比是什么意思呢？那么下面就来给大家介绍一下游戏中的力速比是什么意思。
在地下城堡2游戏中，力速比可以理解为角色的出手速度，因为游戏中出手速度的计算公式中力量和速度关系非常密切，所以玩家们称之为力速比。
首次出手速度=力量/速度+固定值；
首次出手后的出手速度=力量/速度+固定值+技能CD。
《地下城堡》是一款模拟经营与冒险战略类型的单机游戏，分为一代《地下城堡:炼金术师的魔幻之旅》和二代《地下城堡:黑暗觉醒》。游戏中玩家在地下世界，需要利用资源建立起自己的城市，招募英雄，合理组织远征探险队，深入庞大的黑暗世界进行冒险和掠夺，逐步打造最强兵器，在险恶的迷宫中探险。
减速器的减速比是什么意思
1、减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮，来达到减速的目的。
2、普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
3、减速比i等于减速机输出速度除以输出速度。如1比30，则表示输出轴转1圈，输入轴转30圈，就是速度降低的比率。是非常重要的参数之一。
4、减速比就是减速机输入轴转速比输出轴转速的倍数。
水滴轮速比是什么意思
1、水滴轮速比就是轴承比，指的是摇轮子一圈，内部线杯转的圈数。
2、轴承数目和轮子运行流畅度确实有很大的关系，但不是最主要的，通常我们选购水滴轮会去看联动轴承的数目，现在网上卖的水滴轮动不动就是10几轴的，其实联动轴承的数目很少，大多都是没有用的轴承。
3、水滴轮通常速比都比较高，一般都在5.5以上。高速比一方面收线快，另一方面也导致水滴轮通常拉力小，摇着累。如果选购水滴轮的话，进口的一般选择阿布、禧玛诺、达瓦。国产轮的话，魔骑士和Y.S.K的都很不错。
后桥速比是啥意思
后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比。学术上的名称是主减速比。
车驱动桥的速比也就是主减速器总成的速比，可深入理解为把传动轴传过来的扭矩放大的意思，就是汽车跑起来需要多大的力。速比越大，输出扭矩就越大，输出转速就越慢，为了达到车辆大的动力（扭矩）输出，适合爬坡、重载需要通过选择相对较大的主减速比（如6.83），可达到需求，但同时也牺牲了车速。速比越小，输出扭矩就越小，输出转速就越快通过选择相对较小的主减速速比（如3.89），就能够达到车速快的需求。
货车速比是什么意思
速比是汽车内传动齿轮的传动比，在汽车的变速箱内就有很多齿轮，这些齿轮之间的传动比就是不同的。汽车上还有主减速齿轮，不同车型的主减速齿轮速比也是不同的。
平时开车起步时需要使用1挡，1挡传动比较大，所以扭矩较大，这样可以让车子顺利起步，但是1挡的速度不是很高，大部分汽车1挡最高只能跑到20公里每小时的速度。
如果一个小齿轮带动一个大齿轮旋转，那传动比是比较大的，这样输出的扭矩比较大。如果一个大齿轮带动一个小齿轮旋转，那传动比是比较小的，这样输出的转速是比较高的。
汽车差速器内的主减速齿轮就是减速增扭用的，发动机在正常工作时转速很高，所以需要变速箱和主减速齿轮将转速降下来，这样扭矩才会增加车子才能正常行驶。
货车的速比一般指的是主减速齿轮的速比，这个速比是固定的，如果改变这个速比需要更换主减速齿轮。不同车型的主减速齿轮速比是不同的。采用什么样的速比经过了工程师的计算和汽车厂商的反复测试。
后桥速比是什么意思
后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。
所有汽车后桥都装有减速器，将传动轴上的转速进行衰减，速比就是传动比，比如传动轴转速4.1r/s，就会减速到1r/s（这里说的是转速），高原齿是在高原的特定路面为汽车设定的最佳传动比，就是传动比4.3，平原齿就是在平原或公路上为汽车设定的最佳传动比，比如4.1，各个汽车情况有所差异，最佳传动比有利于发动机在最佳工况工作，也可以使齿轮传动处于最小的磨损。
如果是4.11的后桥速比的话，传动轴转4.11圈，后轮转1圈但是操作时注意差速器不能动，也就是两个后轮要同步旋转，否则测出来是不准的。严格的速比计算应该是盆齿轮齿数，除以小锥齿轮齿数得出（如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数）。
减速比是什么意思
减速比，即减速装置的传动比，是传动比的一种，是指减速机构中瞬时输入速度与输出速度的比值，用符号“i”表示。
一般减速比的表示方法是以1为分母，用“：”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60：1。
一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28。13，而标注时一般标注28。
