在起亚的家族中，K2无疑是一款入门级车型，特别受到四五线城市的消费者青睐，作为代步工具的选择。
目前，K2提供了两款动力选择。其中，1.6L版本的车型，虽然价格稍高，但在优惠后依然有一定市场。面对自主品牌的众多选择，其价格显得不那么具竞争力，这使得许多潜在买家转向其他车型。而1.4L的车型则价格相对亲民，优惠幅度大，性价比较高。
动力方面，1.4L车型的最大马力达到100匹，扭矩达到132牛米。虽然起亚的动力表现算不上出类拔萃，但至少保证了车辆的日常行驶。若想超车或应对陡峭路段，则需要深踩油门。尤其是在炎热的夏天满载开空调时，车辆的动力表现会明显减弱，给人一种“跑不动”的感觉。
在油耗方面，虽然K2的整备质量只有1.1吨，但其综合油耗却相对较高，达到了6.9升。这一通病在起亚车型中普遍存在，与日本车相比具有一定的差距。
车身尺寸方面，K2的车身长4400毫米、宽1740毫米、高1460毫米，轴距为2600毫米。这样的尺寸为车内提供了足够的空间，即使坐满五个人也不会感觉过于拥挤。车内的储物空间也足够满足一般家庭的日常需求，特别是后备箱空间成为了亮点。
内饰设计上，K2的价格与其设计似乎有些不匹配，更像是5万元左右车型的水平。考虑到其配备的无钥匙进入、感应雨刷、日间行车灯、倒车影像以及上坡辅助等配置，其性价比仍然算是比较高的。
但不得不提的是，当前的韩国车市场正在逐渐走低，起亚K2也不例外。在各个方面都缺乏亮点的情况下，其在市场上的存在感越来越低。甚至有市场部的同事对此感到心灰意冷。起亚的论坛和车主群也显得冷清萧条。在这样的背景下，选择购买起亚K2的消费者可能会面临孤独的用车体验。
回顾过去，起亚K2在上市初期凭借其外观设计及丰盛的配置吸引了大量消费者。然而进入2017年后，其销量遭遇了断崖式下滑。除了之前提到的安全难题如气囊未弹出、自燃等事故外，还有发动机、变速箱、销售欺诈以及难题车等投诉。这些难题都是导致起亚K2销量大跌的根本缘故。特别是其安全性能方面的不足让人诟病。即使价格再实惠、配置再丰盛也难以弥补其安全性方面的严重缺陷。频繁的安全事故及车辆难题让车主们感到极大的不安和担忧也给了起亚品牌的口碑带来了巨大的打击。
小编认为啊起亚K2在性价比和实用性方面有其优势但安全难题却是其无法忽视的痛点这需要起亚汽车在未来对产品质量和安全性方面进行全面提升以重振市场信心和消费者信任。
